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Lo sciopero: tutela per qualcuno, a danno di tutti (in primis i meno abbienti)

di PIERCAMILLO FALASCA – Lo sciopero dei trasporti pubblici locali è ormai una pratica inadeguata, non più qualificabile semplicemente come il diritto dei lavoratori a “segnalare” – attraverso l’astensione dalla propria opera – l’importanza delle loro istanze e rivendicazioni al… Continua a leggere →

Ferrovie: ci vuole più concorrenza, non più sussidi

– La concorrenza comincia a fare paura alle Ferrovie dello Stato Italiane? Le interviste rilasciate nei giorni scorsi dall’amministratore delegato Mauro Moretti indicano un certo grado di nervosismo. L’AD si è infatti lamentato della situazione italiana, dove a suo parere,… Continua a leggere →

Ferrovie, da Parlamento Ue primo ok a mercato unico e Authority nazionali indipendenti

– Il parlamento europeo ha dato un primo via libera alla creazione di un “mercato unico ferroviario” e di una rete di authority nazionali “forti e indipendenti”.

Tre misure liberali per il rilanciare il trasporto ferroviario

– Rivoluzione liberale? No, grazie. Questa è la risposta chiara del Governo nel settore ferroviario. Non è un caso che l’amministratore delegato del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, il monopolista, si sia detto soddisfatto di questa “sventagliata” di liberalizzazioni. Nella… Continua a leggere →

Trasporto pubblico locale, default o nuova vita?

– Nella delusione abbastanza generalizzata per il decreto varato domenica scorsa, trovano spazio le voci di più parti del Paese. Voci mosse da ragioni differenti che rischiano di confondere gli aspetti indubitabilmente positivi e quelli un po’ meno del “decreto… Continua a leggere →

Potenziare l’aeroporto di Foggia: una scelta lungimirante

– A Foggia, in questo momento, c’è un aeroporto fantasma, eccetto che per alcuni collegamenti locali in elicottero. Il 7 novembre Darwin Airline ha smesso di volare. La causa più superficiale è la cessazione dei contributi regionali per la fase… Continua a leggere →

Viaggiare in auto, in treno ed in aereo lungo l’Italia: un vero ostacolo alla mobilità

– Facciamo un punto a volo di gabbiano sullo stato dell’arte della “circolazione” in Italia. Con questo termine mi riferisco alla possibilità per le persone ed i beni (per le idee, ne riparliamo un’altra volta) di muoversi in libertà da… Continua a leggere →

Milano, la retropoli

Il sindaco Moratti ha la percezione di aver impartito a Milano una rivoluzionaria prospettiva di sviluppo ‘sostenibile’: ha fatto un sacco di piste ciclabili, esponenzialmente aumentato gli spazi verdi, introdotto Ecopass. Il vivere milanese tuttavia non pare beneficiarne granché. Il… Continua a leggere →

I nodi da sciogliere per la liberalizzazione del settore ferroviario

– Il 2010 sarà un anno di transizione molto importante nel settore ferroviario. Dal primo gennaio il traffico passeggeri internazionale è stato liberalizzato nell’Unione Europea e la concorrenza entrerà quindi a fare parte del panorama ferroviario. I primi effetti di… Continua a leggere →

Un breviario di piccole rivoluzioni possibili

– Pubblichiamo la premessa di Piercamillo Falasca al volume “Dopo! – Come ripartire dopo la crisi”, ricerca realizzata dall’Istituto Bruno Leoni in collaborazione con Confindustria Giovani. Il libro, curato dallo stesso Falasca e accompagnato dalla prefazione di Federica Guidi, presenta… Continua a leggere →

La palla al piede di Tirrenia, la coda di paglia di Alitalia

Se è certo che a breve si chiuderà la stagione della Tirrenia pubblica, perché l’U.E ha detto stop ai finanziamenti a perdere per la società controllata da Fintecna, è probabile che si aprirà un caso molto simile a quello di… Continua a leggere →

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